características de los mecanismos
las maquinas son dispositivos inventado por el hombre para ayudar a realizar trabajo con un menor esfuerzo
las maquinas simples son: la palanca, la polea, el plano inclinado y el torno
palanca:es una maquina simple que consiste en una barra rigida que puede oscilar sobre un eje o punto de apoyo
ley de la palanca:
cuando mayor sea la distancia del punto de apoyo la potencia menos fuerza tendremos que aser para vencer la distancia
dp p = dr R
TIPOS DE PALANCA:
primer grado
segundo grado
tercer grado
transmisión por poleas:
Un sistema formado por dos poleas y una correa de trasmisión permite trasmitir un movimiento de rotacion entre dos ejes paralelos en el mismo sentido de giro
Es un sistema muy silencioso, no necesita lubricación y resulta poco costoso de construir.
Relacion de trasmisión:
Se denomina relacion de trasmisión (rt), al cociente entre el numero de vueltas del eje de salida y el numero de vueltas del eje motor:
Rt=relacion de trasmisión
Rt=N2/N1 donde: N2=numero de vueltas del eje de salida
N1=numero de vueltas del eje motor
Si rt>1 el sistema es multiplicador del movimiento y si rt<1 el sistema es reductor.
Este coeficiente esta relacionado con la forma del mecanismo. Por ello su calculo se realiza apartir de las caracteristicas anatomicas de los elementos del sistema.
Calculo de la relacion de trasmisión:
para un sistema de poleas:
la relacion de trasmisión(RT) es el cociente entre el diámetro de la polea del eje motor(D1) y el eje (0 tachado) de la polea del eje de salida (D2).
Rt=N2/N1=D1/D2
-engranajes cilíndricos o cónicos:
D1= numero de dientes del engranaje motor
rt=N2/N1=D1/D2 donde:
D2=numero de dientes del engranaje de salida
-mecanismo tornillo sin fin - corona:
dh=numero de dientes de la corona que entran en el tornillo en cada vuelta de este.
rt=N2/N1=DH/DE donde:
de=numero total de dientes de la corona.
Trasmisión por ruedas cilindricas:
-los engranajes cilíndricos están formados por dos ruedas dentadas de forma cilindrica habitualmente de diferente tamaño: la menor de estas recibe el nombre de piñon.
Transmite un movimiento de rotación entre dos ejes paralelos, aunque invirtiendo el sentido de giro
ley de transmisión :
w1x D1= w2xD2
tarea
buscar información sobre transmisión de movimiento por poleas ,buscar un ejercicio graficarlo y desarrollarlo
solución
1. Sistema reductor de velocidad: En este caso, la velocidad de la polea conducida ( o de salida) es menor que la velocidad de la polea motriz (o de entrada). Esto se debe a que la polea conducida es mayor que la polea motriz.
En el siguiente vídeo se puede apreciar un mecanismo reductor de poleas con correa. Observa como la polea motriz es menor que la polea conducida la cual gira a menor velocidad.
2. Sistema multiplicador de velocidad: En este caso, la velocidad de la polea conducida es mayor que la velocidad de la polea motriz. Esto se debe a que la polea conducida es menor que la polea motriz.
La velocidad de las ruedas se mide normalmente en revoluciones por minuto (rpm) o vueltas por minuto.
Los sistemas de poleas con correa presentan una serie de ventajas que hacen que hoy en día sean de uso habitual. Veamos algunas de ellas:
Posibilidad de transmitir un movimiento circular entre dos ejes situados a grandes distancias entre sí.
Funcionamiento suave y silencioso.
Diseño sencillo y costo de fabricación bajo.
Si el mecanismo se atasca la correa puede desprenderse y, de este modo, se para. Este efecto contribuye a la seguridad probada de muchas máquinas que emplean este mecanismo como pueden ser taladros industriales.
Sin embargo, también este sistema presenta algunos inconvenientes:
La primera de las ventajas puede ser una desventaja, es decir, este mecanismo ocupa demasiado espacio.
La correa puede patinar si la velocidad es muy alta con lo cual no se garantiza una transmisión efectiva.
La potencia que se puede transmitir es limitada.
Aplicaciones: Este mecanismo es esencial en los motores de los automóviles, pues la transmisión circular entre diferentes ejes de los mismos se hacen con correas. Hemos oído hablar multitud de veces de la correa de transmisión (o de distribución) del coche. Pues bien, es esencial para el funcionamiento del ventilador de refrigeración, el alternador,…
Enlaces de utilidad:
http://tecnologiapirineos.blogspot.com/2012/02/transmision-de-movimiento-mediante.html
http://html.rincondelvago.com/transmision-por-poleas.html
29 de julio 2015
proposito:
describir la función de los operadores tanto eléctricos como mecanismos en una maquina del entorno
actividad
navegar en el sitio web sugerido para describir minino 4 operadores dando su respectivo ejemplo en una maquina del entorno es decir
sulucion:
https://drive.google.com/file/d/0B8mv14Y69ZNZTWt6bHJzcW9Ub00/view?usp=sharing
ayuda:
actividad
navegar en el sitio web sugerido para describir minino 4 operadores dando su respectivo ejemplo en una maquina del entorno es decir
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https://drive.google.com/file/d/0B8mv14Y69ZNZTWt6bHJzcW9Ub00/view?usp=sharing
ayuda:
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